Sidecar

Hudson Sidecar、ハドソン サイドカー

808系のフロントエンドにゲルマニウム・ダイオードとBaxandall型2バンドEQを組み合わせた、Hudson Electronicsのオーバードライブ。ブースト、オーバードライブ、ディストーションから設定次第でファズまで対応します。

現行情報確認:
オーバードライブゲルマニウム808系2バンドEQブースト
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Sidecar

イラストは概念図です。実際の外観はメーカー公式ページをご確認ください。

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Hudson Electronics Sidecar

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カテゴリ
オーバードライブ
電源
9–24V DC・センターマイナス(2.1mm)
消費電流
50 mA
バイパス
未確認
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Sidecarの音を確認する試奏・演奏動画

海外レビュー・デモ / 言語未確認

Hudson Electronics Sidecar (demo)

Eirik Stordrange

埋め込み確認済み · 2026-10-08

公開:2015-09-21

動画の権利は各権利者に帰属します。掲載方針は動画掲載についてをご覧ください。

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Sidecarの基本的な使い方

まず9Vでバイパス時と音量をそろえ、DRIVEで歪み量、BASSとTREBLEで帯域を整えます。高い電圧ではヘッドルームが増え、低音域の余裕も出ます。

この機種の公式情報に基づく
01

LEVELで音量を合わせる

LEVELを12時付近から始め、エフェクト・オンとバイパス時の音量をそろえます。高い設定で後段のアンプをプッシュする使い方もできます。

02

DRIVEで808系の歪みを決める

DRIVEを下げるとブーストや軽いオーバードライブ、上げると厚いディストーションへ変化します。ゲルマニウム・ダイオードの柔らかなクリッピングを活かすには、ピッキングの強弱をつけて試します。

03

BASSとTREBLEで音を補正する

BASSとTREBLEはそれぞれ±15dBのシェルビングEQです。低音が膨らむアンプではBASSを下げ、暗い音ではTREBLEを少し上げます。ベース、バリトン、ドロップチューニングでは低域を残す設定から始めます。

04

電圧とノイズを確認する

対応するSidecarは9〜24Vで動作し、電圧を上げるとヘッドルームが増えて歪みとコンプレッションが減ります。個体や仕様が不明な場合は9Vを使い、ノイズが出る場合はアイソレート電源と単体接続で切り分けます。

2.1mmセンターマイナスの安定化DC電源を使用してください。24V対応版以外へ24Vを入力すると故障するため、筐体の仕様を確認できない場合は9Vに限定します。スイッチング電源やデイジーチェーンはノイズの原因になることがあります。 根拠:Hudson Electronics 公式FAQ(Sidecarの寸法・ノイズ対策) ↗

製品仕様・特徴

カテゴリオーバードライブ
楽器ギター・ベース
テクノロジーアナログ
ステレオ非対応
電源9–24V DC・センターマイナス(2.1mm)
消費電流50 mA
サイズ120 × 100 × 65 mm(ノブ・フット・ジャックを含む)
重量未確認
バイパス未確認
発売年未確認

公式情報

説明文はメーカー情報を要約しています。不明な仕様は推測せず「未確認」と表示します。

コントロール

DRIVEBASSTREBLELEVEL